Erittely

> Integroitu rakenne, korkean lujan alumiiniseosmateriaalin yleinen käyttö

> Elastisuus kompensoi radiaali-, kulma- ja aksiaalipoikkeamat

> Välitön akseli ja akseliholkkiliitos sopivat eteen- ja taaksepäin pyöritykseen

>Erityisesti suunniteltu enkooderille ja mikromoottorille

>Paikannusruuvin kiristysmenetelmä

koodinimi	D	L	Vakio sisähalkaisija (mm)	K	W	F	M	Kiristysmomentti (N.m)
RSK-CPI	12	18.5	2 3 4 5 6	0.55	1.2	2.5	M3	1.2
	16	18	3 4 5 6 6.35	0.55	1.3	3.0	M3	1.2
	16	23	4 5 6 6.35	0.55	1.3	3.0	M3	1.2
	20	20	4 5 6 6.35 7 8 10	0.55	1.4	3.6	M4	2.5
	20	26	4 5 6 6.35 7 8 10	0.55	1.4	3.6	M4	2.5
	25	25	4 5 6 6.35 7 8 9 9.525 10 11 12	0.6	1.7	4.0	M4	2.5
	25	31	5 6 6,35 8 9 9 525 10 11 12	0.6	1.8	3.6	M4	2.5
	32	32	8 9 9 525 10 11 12 12,7 14 15 16	0.8	2.3	6.0	M5	5
	32	41	8 9 9 525 10 11 12 12,7 14 15 16	0.8	2.3	4.3	M5	5
	40	56	8 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20	0.8	2.3	6.0	M6	8
Huomautus: Kytkimen molemmissa päissä olevat sisäreiät voidaan vapaasti yhdistää pienimmän ja suurimman sisähalkaisijan kanssa. Taulukkoon merkityt sisähalkaisijakoot ovat vain viitteellisiä. Myös asiakkaan vaatima reiän halkaisija on vain viitteellinen. Asiakkaan tarvitseman reiän halkaisijan saamiseksi ota yhteyttä.

Koodinimi	D	L	Nimellisvääntömomentti (N.m)	Salli poikkeama (mm)	Salli kallistus (∠°)	Salli aksiaalinen poikkeama (mm)	Salli RPM	Staattinen vääntöjäykkyys (N.m/rad)	Hitausmomentti (N.m)	Paino (g)
RSK-CPI	12	18.5	0.75	0.1	1.5	±0,20	30000	31	8,3x10 ^-8	3.7
	16	18	0.9	0.1	1.5	±0,20	24000	44	3,3x10 ^-7	6
	16	23	0.9	0.1	1.5	±0,20	24000	44	3,3x10 ^-7	8.1
	20	20	1.6	0.15	1.5	±0,20	24000	80	3,3x10 ^-7	10
	20	26	1.6	0.15	1.5	±0,20	19000	109	9,0x10 ^-7	12
	25	25	3	0.15	1.5	±0,20	19000	109	9,0x10 ^-7	15
	25	31	3	0.15	1.5	±0,20	15000	165	2,2x10 ^-6	23
	32	32	6	0.15	1.5	±0,20	15000	165	2,6x10 ^-6	27
	32	41	6	0.15	1.5	±0,20	12000	270	8.0x10 ^-6	50
	38	41	9.5	0.2	1.5	±0,20	12000	270	9,6x10 ^-6	60
	40	56	15	0.2	1.5	±0,20	9400	344	3,1x10 ^-5	135
Huomautus: Yllä oleva inertiamomentti ja tekniset parametrit mitataan suurimman aukon standardilla. Suurin nimellisvääntömomenttiarvo liittyy itse kytkimen kestävyyteen. Mitä suurempi ulkohalkaisija, sitä suurempi voima, ja mitä pienempi ulkohalkaisija, sitä suurempi on sallittu nopeus.