RSK-lx-tyypin ydinominaisuus on: Itse tapit (nailonkomponentit) toimivat ensisijaisina vääntömomentin kantavina osina, kun taas elastiset renkaat ovat ensisijaisesti vaimennusta ja kompensointia varten.
Perusrakenne
Sen rakenne on yksinkertainen ja symmetrinen, ja se koostuu pääasiassa seuraavista osista:
Kaksi puoliliitintä: Tyypillisesti valmistettu valuteräksestä (ZG270-500) tai valuraudasta (HT250). Vastapinnoissa on keskitystapit asennuksen kohdistuksen varmistamiseksi ja sarja tasaisesti jakautuneita sylinterimäisiä reikiä kehälle.
Nailonnastat: Valmistettu erittäin lujasta Nylon 6:sta (PA6) tai MC-valetusta nylonista, joka tunnetaan kulutusta kestävästä, itsevoitelevasta, lujasta ja kevyestä materiaalista. Ne ovat vääntömomentin siirron kantavia osia.
Elastiset renkaat: Yleensä neopreenikumista tai polyuretaanista. Ne asennetaan tappien päälle ja sijaitsevat kahden puolikytkimen tappien reikien välissä. Niiden tehtävänä on tarjota elastinen muodonmuutos, vaimentaa tärinää ja iskuja ja sallia vähäinen suhteellinen siirtymä.
Kiinnityslevyt ja kiinnikkeet: Sisältää metalliset kiinnityslevyt, jousialuslevyt, mutterit jne., joita käytetään tappikokoonpanon aksiaaliseen kiinnittämiseen ja irtoamisen estämiseen.
Voimansiirtoreitti: Vääntömomentti → Vetävä puolikytkin → Nylontapit (puristettu) → Elastiset renkaat (leikkausmuodonmuutoksen alaisena) → Käytettävä puolikytkin.
Rakenteellinen suorituskyky:
Nylonia käytetään elastisiin komponentteihin, joilla on korkea lujuus ja kulutuskestävyys ja joka soveltuu syövyttäviin ympäristöihin.
Teräsjarrupyörän ulkopinta on käsitelty karkaisukäsittelyllä.
Käyttölämpötila vaihtelee -20 ℃ - 70 ℃.
Tärkeimmät ominaisuudet
Yksinkertainen rakenne, kustannustehokas:
Vähän osia, kypsät valmistusprosessit tekevät siitä yhden kustannustehokkaimmista kytkintyypeistä.
Voiteluton, vähän huoltoa vaativa:
Ei sisällä metalliset kitkapareja, ei vaadi öljyn tai rasvan lisäämistä käytön aikana, saavuttaa lähes "nollahuoltoa", vaatii vain säännöllisen tarkastuksen.
Hyvä tärinänvaimennus ja vaimennusteho:
Elastiset kumi-/polyuretaanirenkaat vaimentavat tehokkaasti vääntövärähtelyä ja maltillisia iskukuormituksia ja suojaavat käyttölaitteita, kuten moottoreita ja vaihteistoja.
Sillä on jonkin verran kohdistusvirheiden kompensointikykyä:
Voi kompensoida pienen aksiaalisen (tappien ja reikien välisen välyksen perusteella), radiaali- ja kulmavirheen (yleensä kulma ≤ 0,5°).
Sähköeristys:
Sekä nailontapit että kumirenkaat ovat eristäviä materiaaleja, jotka voivat katkaista akselin virtareitit ja estää laakerien sähköisen eroosion.
Kevyt, pieni hitausmomentti:
Nailontappien alhainen tiheys minimoi niiden vaikutuksen kytkimen käynnistys-pysäytysominaisuuksiin.
Helppo asennus:
Asemointi tappien kautta mahdollistaa suhteellisen kevyet vaatimukset asennuksen kohdistukselle.
Ensisijaiset sovelluskentät
Kytkennät puhaltimien, pumppujen, ilmakompressoreiden ja muiden yleisten nesteenkäsittelylaitteiden moottoreiden ja käytettävien koneiden välillä (yleisin sovellus).
Kevyet kuljettimet, sekoittimet, pakkauskoneet, maatalouskoneet.
Pienet ja keskikokoiset generaattorisarjat, kompressoriyksiköt.
Erilaisia kevyen teollisuuden, kemian koneita, joissa hinta on herkkä ja käyttöolosuhteet lieviä.