RSK-CPST Alumiiniseoksesta porrastettu yksikalvoinen kytkin Servo Machinerylle

> Korkealujuus alumiiniseoksesta valmistettu akseliholkki

> Kalvo on valmistettu 304 ruostumattomasta teräksestä

> Korkea vääntömomentin jäykkyys, voi tarkasti ohjata akselin pyörimistä, voi suorittaa erittäin tarkan ohjauksen

>Suunniteltu servo- ja askelmoottoreille

>Tarkoton akseli ja akseliholkkiliitos sopivat eteen- ja taaksepäin pyöritykseen

>Matala inertia, sopii suuriin nopeuksiin

>Kiinnitysruuvin kiristysmenetelmä

Alumiiniseoksesta porrastettu yksikalvokytkin on edistynyt mekaaninen komponentti, joka on suunniteltu erittäin tarkkoihin ja erittäin luotettaviin voimansiirtotarpeisiin. Sen ainutlaatuinen porrastettu rakenne parantaa huomattavasti kykyä kompensoida kahden akselin kohdistusvirheitä. Perinteisiin vaihdekytkimiin verrattuna kulmasiirtymä voidaan kaksinkertaistaa, reaktiovoima on pienempi säteittäiseen siirtymään päin ja joustavuus on erinomainen. Se selviytyy helposti tietyn tason epäkeskisyydestä, taipumisesta ja aksiaalisesta poikkeamasta. ​

Materiaalivalinnan kannalta kytkimen päärunko on valmistettu erittäin lujasta alumiiniseoksesta, jolla on sekä kevyitä että suuria lujuusominaisuuksia, mikä vähentää tehokkaasti laitteiden hitautta käytön aikana ja sopii erityisen hyvin nopeisiin käyttöskenaarioihin. Ruostumattomasta teräksestä valmistettujen kalvojen ansiosta sillä ei ole vain erinomainen öljynkestävyys ja korroosionkestävyys, vaan se voi myös tehokkaasti vaimentaa tärinää, kompensoida tarkasti säteittäiset, kulma- ja aksiaaliset poikkeamat ja varmistaa tasaisen siirron. Lisäksi akseli ja holkki on yhdistetty ilman rakoja varmistaakseen, että voimansiirrossa ei ole pyörimisrakoa, ja korkea vääntömomentin jäykkyys ja herkkyys näkyvät täydellisesti. Se voi siirtää nopeuden tarkasti ja täyttää tarkkuuskoneiden tiukat siirtovaatimukset. ​

Tämä kytkin on helppo asentaa, rakenteeltaan kompakti ja sen siirtoteho on jopa 99,86 %. Se soveltuu keskisuurten ja suurten nopeuksien voimansiirtoon. Se voi toimia vakaasti äärilämpötiloissa -80 ℃ - 300 ℃ ja ankarissa ympäristöissä, ja se voi toimia turvallisesti isku- ja tärinäolosuhteissa. Sen integroitu muotoilu helpottaa päivittäistä huoltoa ja korjausta. Sitä käytetään laajasti työstökonealustoissa, stepper-servojärjestelmissä, ruuvikaran voimansiirroissa ja muilla aloilla, ja se on ihanteellinen valinta nykyaikaiselle teollisuudelle tehokkaan ja tarkan voimansiirron saavuttamiseksi.