RSK-CPNST 45# teräksestä mustattava porrastettu yksikalvoliitin

> Kalvo on valmistettu 304 ruostumattomasta teräksestä

> Korkea vääntömomentin jäykkyys, voi tarkasti ohjata akselin pyörimistä, voi suorittaa korkean tarkkuuden

>Suunniteltu erityisesti servo-, askelmoottorille

> Kiilaurasuunnittelulla, suurella troque-vaihteistolla

>Tarkoton akseli ja akseliholkkiliitos sopivat eteen- ja taaksepäin pyöritykseen

>Akselin holkki on valmistettu 45# teräksestä

>Paikannusruuvin kiristysmenetelmä

Tämä 45 # teräsporrastettu yksikalvoinen kytkin on valmistettu 45 teräksestä päämateriaalina, ja sen lujuus ja sitkeys on erinomainen. Puolikytkin on taottu 45-teräksestä, joka on kiinteä ja kestää suuren vääntömomentin vakaan voimansiirron varmistamiseksi.

Sen rakenne on ainutlaatuinen. Yksittäinen kalvo on valmistettu ruostumattomasta teräslevystä ja se on porrastettu pulteilla kahden puolikytkimen kanssa. Tämä rakenne voi tehokkaasti kompensoida suhteellista siirtymää kahden yhdistetyn akselin välillä kalvon elastisella muodonmuutoksella, joka kattaa aksiaalisen, radiaalisen ja kulmasiirtymän, ja sillä on erinomainen kompensointikyky. Vaihteistokytkimeen verrattuna sen kulmasiirtymäkapasiteetti on kaksinkertainen, reaktiovoima on pieni säteittäisen siirtymän aikana, joustavuus on suuri ja tietty epäkeskisyys, taipuma ja aksiaalinen poikkeama ovat sallittuja, joilla on hyvä sopeutumiskyky akselin poikkeamaan.

Suorituskyvyn suhteen siinä on monia kohokohtia. Siinä on laaja vääntömomentin siirto ja se sopii erilaisiin työolosuhteisiin. Se voi vähentää merkittävästi tärinää käytön aikana ilman melua tai kulumista, ja voimansiirron hyötysuhde on jopa 99,86%, mikä on erityisen erinomaista keskisuurten ja suurten nopeuksien suuritehoisissa siirtoskenaarioissa. Työlämpötilan sopeutumisalue on laaja, ja se voi toimia normaalisti -80 ℃ - 300 ℃ ympäristössä, ja se voi myös toimia turvallisesti ankarissa olosuhteissa, joissa on iskuja ja tärinää. Lisäksi kytkimellä on yksinkertainen rakenne, kevyt, pieni koko, helppo asennus ja purkaminen, konetta ei tarvitse siirtää (väliakselilla varustetulle tyypille), ei voitelua ja alhaiset huoltokustannukset. Tarkkuusmekaanisen voimansiirron alalla se voi siirtää nopeuden tarkasti, toimia ilman luistoa ja antaa vahvan tuen laitteiden vakaalle toiminnalle. Sitä voidaan käyttää laajasti monilla teollisuudenaloilla, kuten puhaltimissa, pumpuissa ja venttiileissä, kaivosteollisuudessa, metallurgiassa, paperikoneissa, hydraulijärjestelmissä, laivanrakennuksessa jne.