Erittely

Päämateriaalina on maahantuotu ruostumaton SUS304-teräs
Välisäätörengasmateriaalissa käytetään tuontitavaraa
Sillä on hyvä kulutuskestävyys, korroosionkestävyys, suurempi jäykkyys
Liukuva rakenne kompensoi radiaali- ja kulmapoikkeamaa tehokkaammin
Irrotettava muotoilu helppoa asennusta varten
Kiilaurasuunnittelulla, asemointiruuvikiinnitysmenetelmällä
Kiristysruuvin kiristysmenetelmä

代号 koodinimi	D	L	常用D1/D2 内径尺寸 Vakio sisähalkaisija (mm)	E	F	H	M	拧紧扭矩 Kiristysmomentti (N.m)
CPHCG	14.5	18.4	4 5 6 6.35	5.5	2.5	8.9	M2.5	0.8
	16.8	24.4	4 5 6 6.35	6.2	3.3	12	M3	1.2
	20	27.2	5 6 6,35 7 8 9 9,525 10	7.3	3.9	13.4	M3	1.2
	26	30.4	5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12	7.5	4	15	M4	2.5
	30	33	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14	8.8	4.3	16	M4	2.5
	34	34	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16	8.5	4.3	16.5	M4	2.5
	38	39.5	5 6 6,35 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20	9.7	5.3	19.5	M5	5
	45	46	8 9 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20	13.6	5.8	22.5	M5	5
	55	57	10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 20 24 25	15.4	7.0	28	M6	8

代号 koodinimi	D	L	额定扭矩 nimellismomentti (N.m)	容许偏心 Salli bias (mm)	容许偏角Salli kallistus(∠°)	容许轴向偏差Salli aksiaalinen poikkeama (mm)	容许转速Salli RPM	静态扭转钢度Staattinen vääntöjäykkyys (N.m/rad)	惯性矩 Inertiamomentti (N.m)	重量Paino (g)
CPHCG	14.5	18.4	3	0.5	0.6	±0,20	8000	750	1,5x10 ^-6	17
	16.8	24.4	5				6500	1000	6,6x10 ^-6	30
	20	27.2	7				5500	2000	1,4x10 ^-5	48
	26	30.4	10	0.8			4500	3800	6,6x10 ^-5	90
	30	33	24	1			4500	5000	1,85x10 ^-4	120
	34	34	32				3500	7000	2.0x10 ^-4	172
	38	39.5	50				3500	10000	4,5x10 ^-4	250
	45	46	50		0.5		7000	35000	4,5x10 ^-4	450
	55	57	75	1.5	0.5		7000	52000	5,7x10 ^-4	800

Kuvaile

Ruostumattomasta teräksestä valmistettu korkean vääntömomentin poikittaisliukukytkin on voimansiirtokomponentti, jossa yhdistyvät erinomainen suorituskyky ja luotettava laatu. Sen rakenne on hieno, ja se koostuu kahdesta urilla varustetusta puolikytkimestä ja välilevystä, jossa on kuperat hampaat molemmilla puolilla. Tämä ainutlaatuinen rakenne mahdollistaa kuperoiden hampaiden liukumisen tasaisesti urissa, mikä kompensoi tehokkaasti kahden akselin välistä suhteellista siirtymää laitteiston asennuksen ja käytön aikana ja varmistaa voimansiirron vakauden.

Materiaalivalinnassa on käytetty korkealaatuista ruostumatonta terästä, mikä antaa kytkimelle erinomaisen öljyn korroosionkestävyyden. Jopa ankarissa öljyisissä ympäristöissä se voi toimia vakaasti ja kestävästi ilman säännöllistä huoltoa. Samalla ruostumattomalla teräksellä on hyvät sähköeristysominaisuudet, jotka välttävät tehokkaasti virtahäiriöitä ja varmistavat laitteiden turvallisen ja luotettavan toiminnan. Korkean vääntömomentin voimansiirron kannalta tämä kytkin toimii erinomaisesti, sillä on korkea vääntömomentin jäykkyys ja herkkyys, se voi siirtää tehon tarkasti, saavuttaa nollan kiertovälin ja varmistaa laitteiden erittäin tarkan toiminnan. Lisäksi sen joustava poikittaisliukukappale voi kompensoida suuria säteittäisiä, kulma- ja aksiaalipoikkeamia erilaisten työolosuhteiden tarpeiden mukaisesti.

Tätä kytkintä käytetään laajasti erilaisissa mekaanisissa laitteissa. Olipa kyseessä raskaiden koneiden suuri kuormitus tai tarkkuusinstrumenttien tarkka voimansiirto, se voidaan mukauttaa täydellisesti. Esimerkiksi teollisuustuotannon suurissa sekoittimissa ja kuljettimissa tai automaattisten tuotantolinjojen tarkkuussiirtoyhteyksissä se voi luottaa omiin etuihinsa toimiakseen vakaasti siirtoroolissa ja antaa vankan takuun laitteiden tehokkaalle toiminnalle. Ruostumattomasta teräksestä valmistetun Oldham-kytkimen valitseminen tarkoittaa tehokkaan ja luotettavan vaihteistoratkaisun valitsemista.